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詳細解讀ROTECH限位開關常用的3種傳感器

發(fā)布日期：2021-12-24 瀏覽次數(shù)：1533

　　由于ROTECH限位開關屬于傳感器的一個種類，在聊限位之前，我們先了解一下什么叫“傳感器”。傳感器是指“能感受規(guī)定的被測量信息并按照一定的規(guī)律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。

　　傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。由于目前對傳感器尚無一個統(tǒng)一的分類方法，比較常用的有如下三種：

　　1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器。

　　2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶、磁感應等傳感器。

　　3、按傳感器輸出信號的性質分類，可分為開關型和模擬型。開關型傳感器輸出為“1”或“0”、“開”或“關”，而模擬型的輸出主要為脈沖信號。

　　由于傳感器的分類方法很多，非常復雜。同樣在吊具上為了實現(xiàn)不同的功能，也會配置各種不同形式和功能的傳感器。比如感應轉銷開閉鎖的限位開關、感應伸縮位置的編碼器，感應雙箱分離距離的油缸磁尺、進行單雙箱判斷的光電開關等。

　　吊具上常用的ROTECH限位開關有兩種，按照作用形式不同分別為感應式(接近式)和機械式。簡單的區(qū)別為機械開關是靠撞擊或壓力使其斷開或接通，而感應式無需與運動部件進行機械直接接觸就可以操作的開關。目前吊具絕大部分配置的都是感應式限位開關。

　　感應式的限位開關便于安裝和調整，體積較小，防護及抗沖擊性能好，適用于集裝箱吊具作業(yè)工況。其感應原理主要為電感式，通過線圈和電容器構成共振電路，導電材料中的渦流損失用于開關信號。

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